Der alte Santana TD war ein tolles Auto, nicht nur wegen seiner Werks-Fastvollausstattung, sondern auch von der Motorcharakteristik, die für den Alltag ausreichende Fahrleistungen mit unübertroffener Sparsamkeit verband, trotz des stark gebrauchten Zustands...

Wie flink und sparsam mochte nun wohl erst ein wirklich gut erhaltener Santana TD sein...?

Mindestens genauso sehr wie die Neugier trieb mich das unangenehme Gefühl an, nach dem Wegfall des alten TD in Zukunft auf eine solche Rarität im Fuhrpark verzichten zu müssen.

Mit dem Golf Fire & Ice TD LLK als Alltagsauto konnte man ja nun auch tatsächlich gezielt ein wirklich gutes Exemplar für den Einsatz bei sommerlichem Wetter mit Saisonkennzeichen suchen... - und ein solches fand sich dann in Österreich.

Wie schön, wenn der neue Wagen ebenfalls ein GX ist und lustigerweise sogar die gleiche Farbe hat wie der alte!