| VW Santana LX |
| Motor |
DS |
| Hubraum |
1781ccm |
| Leistung |
66kW/90PS |
| max. Drehmom. |
145 Nm |
| Getriebe |
4+E |
| Länge (mm) |
4545 |
| Breite |
1695 |
| Höhe |
1400 |
| Radstand |
2550 |
| Spurweite vorn/hinten |
1414/1422 |
| Wendekreis (m) |
10,85 |
| Komfortmaß (mm) |
1906 |
| Ellbogenbreite vorn |
1426 |
| Sitzraumfläche, m² |
2,72 |
| Gepäckraumvol. Kugelmessung (l) |
535 |
| Kraftstoffbehältervolumen |
ca. 60 |
| Bereifung |
185/70 R 13 |
| Leergewicht (kg) |
985 |
| Gechwindigkeit maximal (km/h) |
169 |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
11,5 |
| Kraftstoffverbrauch 90 km/h /120 km/h / Stadt (l) |
5,8/ 7,6/ 8,6 |
| (eigener Kraftstoffverbrauch: (l) |
6,5-8,5 |
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| Extras zusätzlich zur LX-Serienausstattung: |
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| Ab Werk - Serienausstattung des "W20" |
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| - Fahrersitzhöhenverstellung |
| - Lackierung ausschließlich in "Meteor metallic" |
| - Kopfstützen hinten |
| - rechter Außenspiegel, innenverstellbar |
| - Leichtmetallfelgen 5,5J x 13 (wie Serie GX) |
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| zusätzlich: |
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| Stereo-Cassetten-Radio Grundig WKC 2837 VD |
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Das Modell Santana LX "W20" gab es tatsächlich nur in dieser speziellen Konfiguration: Grundsätzlich Meteor metallic, ausschließlich mit 90PS-Motor und 4+E-Getriebe und den oben beschriebenen Extras, zusammengefasst im Ausstattungscode "W20", die den Wagen zwar nicht opulent, aber sinnvoll und mit Stil ausstaffierten. Alle Autos wurden vorproduziert: Optionen waren nicht bestellbar, so daß z.B. komplette Radioanlagen erst beim Händler eingebaut wurden. |
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