VW Santana LX |
Motor |
DS |
Hubraum |
1781ccm |
Leistung |
66kW/90PS |
max. Drehmom. |
145 Nm |
Getriebe |
4+E |
Länge (mm) |
4545 |
Breite |
1695 |
Höhe |
1400 |
Radstand |
2550 |
Spurweite vorn/hinten |
1414/1422 |
Wendekreis (m) |
10,85 |
Komfortmaß (mm) |
1906 |
Ellbogenbreite vorn |
1426 |
Sitzraumfläche, m² |
2,72 |
Gepäckraumvol. Kugelmessung (l) |
535 |
Kraftstoffbehältervolumen |
ca. 60 |
Bereifung |
185/70 R 13 |
Leergewicht (kg) |
985 |
Gechwindigkeit maximal (km/h) |
169 |
Beschleunigung 0-100 km/h |
11,5 |
Kraftstoffverbrauch 90 km/h /120 km/h / Stadt (l) |
5,8/ 7,6/ 8,6 |
(eigener Kraftstoffverbrauch: (l) |
6,5-8,5 |
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Extras zusätzlich zur LX-Serienausstattung: |
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Ab Werk - Serienausstattung des "W20" |
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- Fahrersitzhöhenverstellung |
- Lackierung ausschließlich in "Meteor metallic" |
- Kopfstützen hinten |
- rechter Außenspiegel, innenverstellbar |
- Leichtmetallfelgen 5,5J x 13 (wie Serie GX) |
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zusätzlich: |
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Stereo-Cassetten-Radio Grundig WKC 2837 VD |
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Das Modell Santana LX "W20" gab es tatsächlich nur in dieser speziellen Konfiguration: Grundsätzlich Meteor metallic, ausschließlich mit 90PS-Motor und 4+E-Getriebe und den oben beschriebenen Extras, zusammengefasst im Ausstattungscode "W20", die den Wagen zwar nicht opulent, aber sinnvoll und mit Stil ausstaffierten. Alle Autos wurden vorproduziert: Optionen waren nicht bestellbar, so daß z.B. komplette Radioanlagen erst beim Händler eingebaut wurden. |
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